Pourquoi le Hyundai ix35 séduit tant sur le marché de l’occasion
Quand on parle de SUV compacts d’occasion à prix compétitif, le Hyundai ix35 arrive très souvent dans le top des recherches. Succédant au Tucson première génération, ce modèle lancé en 2010 a rapidement marqué des points avec son positionnement malin : un look agréable, une dotation généreuse et une fiabilité plus que correcte pour son segment. Résultat ? Il se revend bien, notamment à l’export, et peut représenter un excellent choix si vous cherchez un SUV fiable sans exploser votre budget.
Mais attention : toutes les versions du ix35 ne se valent pas. Entre les finitions, les motorisations et les équipements, il existe plusieurs variantes. Certaines sont clairement plus intéressantes que d’autres selon vos usages. Voici donc un guide précis, pratique et factuel pour savoir quelle version du Hyundai ix35 choisir et à quel prix l’acheter aujourd’hui.
Ce qu’il faut savoir avant d’acheter un ix35 d’occasion
Commercialisé entre 2010 et 2015, le Hyundai ix35 a été proposé avec plusieurs motorisations essence et diesel, en version deux ou quatre roues motrices. Il succède au Tucson, auquel il repassera le relais en 2015 avec le retour du nom original. Entre-temps, il a fait le bonheur de nombreuses familles en Europe grâce à ses prestations routières convenables, un coût d’entretien abordable et un équipement très correct dès les finitions intermédiaires.
C’est un véhicule qui conserve une cote stable et qui trouve facilement preneur à l’international. Il coche plusieurs cases importantes :
- Fiabilité globalement reconnue
- Bon comportement routier, surtout sur autoroute
- Consommation maîtrisée sur moteurs diesel
- Équipements de série intéressants selon les finitions
- Volumétrie intérieure généreuse (coffre de 591 litres, banquette rabattable à plat)
Mais soyons factuels : tous les ix35 ne présentent pas les mêmes atouts. Certains moteurs sont moins adaptés à un usage polyvalent, et certaines finitions (notamment en début de commercialisation) peuvent décevoir. Voici les points de vigilance et les versions à cibler en priorité.
Les versions et motorisations à privilégier
Moteur diesel : le 1.7 CRDi 115 ch – l’option la plus rationnelle
Si vous parcourez régulièrement de longs trajets ou cherchez un SUV peu gourmand, orientez-vous vers le 1.7 CRDi de 115 ch. C’est la version la plus répandue en France et en Belgique. Consommation réelle autour de 6 litres/100 km, fiabilité avérée si l’entretien a été respecté, et un bon rapport prix/prestations.
À noter : ce moteur est exclusivement proposé avec une transmission manuelle et en traction (2 roues motrices). Cela peut être un frein pour certains, mais l’absence de transmission intégrale se traduit aussi par un poids moindre, donc une consommation plus basse.
Moteur diesel : le 2.0 CRDi 136 ou 184 ch – pour ceux qui veulent plus de punch
Si vous tractivez une remorque ou si vous recherchez plus d’agrément, le 2.0 CRDi peut être un bon choix. Le 136 ch est déjà suffisamment coupleux (320 Nm), mais c’est surtout le bloc 184 ch qui se démarque en version 4×4 : il offre une vraie souplesse sur tous types de routes.
Attention cependant à la consommation, qui peut grimper à 7 ou 8 litres/100 km en conduite dynamique, et au coût d’entretien légèrement supérieur.
Moteur essence : à éviter sauf profil très urbain
Les versions essence sont anecdotiques sur le marché francophone, mais vous en croiserez peut-être quelques-unes (1.6 GDi 135 ch ou 2.0 163 ch). Si vous roulez peu et exclusivement en ville, cela peut être une option économique à l’achat, mais la revente sera plus compliquée, surtout à l’export.
Le 2.0 essence est plutôt gourmand (9 l/100 km en usage réel) et n’apporte pas de réels avantages par rapport aux diesels.
Finitions à surveiller : du bon et du moins bon
Le Hyundai ix35 a été commercialisé avec plusieurs niveaux de finition selon les marchés : Initia, Pack Business, Pack Premium, Executive, ou encore Sky Edition. Voici celles à cibler :
- Pack Premium : clim auto, GPS, radar de recul, jantes alu – un bon compromis
- Executive : toit panoramique, cuir, sièges chauffants – très bien équipée
- Pack Business : plus basique mais suffisant pour un usage quotidien
Évitez les modèles d’entrée de gamme sans climatisation ou avec un autoradio basique : non seulement le confort est minimal, mais la revente en sera aussi plus compliquée.
À quel prix acheter un Hyundai ix35 d’occasion en 2024 ?
Comme pour tout véhicule d’occasion, le prix dépend fortement du kilométrage, de l’état général, de l’entretien et des options. Voici une moyenne des prix constatés sur le marché belge et français en 2024 :
- 1.7 CRDi 115 ch Pack Premium (2013-2015, 120-150 000 km) : entre 8 000 et 9 500 €
- 2.0 CRDi 136 ch Executive 4×4 (2012-2014, 120 000 km) : autour de 10 000 à 11 500 €
- Versions essence (1.6 GDi, faible kilométrage) : disponibles dès 7 000 €, mais à prendre avec des pincettes
Un modèle bien entretenu avec carnet à jour, distribution faite (sur les diesels), et sans usure marquée sur les trains roulants reste une bonne affaire autour de 9 000 à 10 000 € pour un diesel bien doté. En-dessous de ce seuil, surveillez les éventuelles réparations à venir (embrayage, amortisseurs, vanne EGR).
Hyundai ix35 et exportation : un modèle recherché ?
Le ix35 peut se revendre très correctement à l’export, notamment vers l’Afrique du Nord ou l’Europe de l’Est. Ce succès s’explique par :
- Sa robustesse
- Un coût d’entretien abordable
- Un moteur simple à entretenir (surtout le 1.7 CRDi)
- Une image de fiabilité Hyundai bien ancrée
Si vous envisagez de revendre votre ix35 à un professionnel orienté export (comme ceux du réseau de rachatvoitureexport.be), vous pouvez espérer une reprise compétitive, en particulier pour les versions diesel à boîte manuelle avec un historique limpide.
Quelles faiblesses connues pour le ix35 ?
Pas de grande catastrophe à signaler, mais plusieurs points d’attention :
- Suspensions un peu fermes : pas idéales sur routes dégradées. Pensez à les inspecter lors de l’essai.
- Usure des injecteurs sur le 2.0 CRDi : à vérifier autour des 150 000 km.
- Système multimédia vieillissant : écran tactile qui bugue parfois, GPS assez lent.
- Boîte de vitesse manuelle parfois accrocheuse sur les modèles essences
Dernier conseil : certains modèles issus de flottes professionnelles ou de leasing peuvent présenter un historique plus flou. Ne négligez pas l’importance d’un carnet d’entretien complet, même sur un véhicule réputé fiable.
Le mot d’Arthur : que vaut vraiment ce SUV ?
Le Hyundai ix35 fait figure de bon élève dans la catégorie des SUVs compacts d’occasion. Pour un acheteur rationnel et informé, il offre un excellent compromis entre prix, fiabilité, praticité et coûts d’entretien. Il n’est pas le plus fun à conduire, ni le plus technologique, mais c’est une vraie valeur sûre.
Si vous cherchez un SUV spacieux, bien équipé, et qui ne vous ruine pas à la pompe comme au garage, le ix35 mérite d’être dans votre shortlist. Et si vous le revendez un jour, vous pouvez être certain qu’il trouvera acquéreur, en France comme à l’export.